據(jù)“深圳龍崗發(fā)布”介紹, 近日位于龍崗區(qū)德政路的路側超充站通電試運營。
該設備可以為新能源車主提供“停車3分鐘補能25度電,續(xù)航150公里”的超快捷補能體驗,這是深圳全市首座路側超充站。
這是由寧德時代研發(fā)的首套充儲一體路側超充設備——神行超充產(chǎn)品,是一款電網(wǎng)友好型超充產(chǎn)品, 僅需輸入功率40千瓦,借助儲能調(diào)配可以將輸出功率提高到480千瓦,為新能源車主提供“停車3分鐘補能25度電,續(xù)航150公里”的超快捷補能體驗。
該設備利用道路兩側宜停車車位進行布點,大幅節(jié)約城市土地,可以極大提高電車補能的便捷性, 新能源車主在享受2小時免費停車的同時實現(xiàn)快速補能、即充即走。
同時,該設備建設成本具有一定經(jīng)濟性,與傳統(tǒng)超充相比,路側超充可接入市政電箱,無需增設變壓器,降低社會主體投資壓力。
官方介紹,試運營后,該試點項目將形成相關經(jīng)驗在深圳全市進行推廣布局,加快構建超充網(wǎng)絡。
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深圳龍崗區(qū)德政路的首座路側超充站開始試運營,這是由寧德時代研發(fā)的神行超充產(chǎn)品。新能源車主可在停車3分鐘內(nèi)補充25度電,續(xù)航150公里。該設備利用道路兩側停車位布點,節(jié)約土地,并提供2小時免費停車。與傳統(tǒng)超充相比,路側超充無需增設變壓器,降低投資壓力。試點項目成功后將推廣至全市構建超充網(wǎng)絡。
路側超充站 | 新能源車主蔚來汽車正式發(fā)布第三品牌“firefly螢火蟲”,并宣布首款產(chǎn)品與品牌同名。該品牌定位于高端小車市場,將在設計、安全、空間、智能和補能效率等方面超越用戶期待。首款車型將于2025年上半年交付,并采用可充可換可升級的純電架構。此舉進一步豐富了蔚來公司的產(chǎn)品組合,助力其在全球高端小車領域開啟智能電動時代。
蔚來汽車 | firefly螢火蟲寶駿旗下的旗艦轎車寶駿享境計劃于2025年上半年上市,提供純電版和插電混動版兩種動力系統(tǒng)。新車采用全新外觀設計風格,前臉細節(jié)有所區(qū)別。車身尺寸方面,純電版長寬高分別為5005/1900/1490毫米,插電混動版高度為1505毫米。動力方面,純電版最大功率186千瓦;插電混動版搭載1.5升發(fā)動機和電機組成的插電混動系統(tǒng)。
寶駿享境 | 純電版小米推出了全新智駕產(chǎn)品,與已有的全國NOA相比,其端到端智能駕駛功能更強大。通過用戶駕駛數(shù)據(jù)訓練和VLM視覺語言大模型加持,該產(chǎn)品在軌跡、通行效率和安全性方面都有顯著提升。這款科技產(chǎn)品將為用戶帶來更擬人、高效和安全的駕車體驗。
智駕 | 端到端上汽大眾宣布,途昂PRO將于2025年第一季度亮相。作為現(xiàn)款途昂的換代車型,其外觀設計融入了新能源車的元素,如封閉式前臉和隱藏式門把手。預計將繼續(xù)提供R-Line版本,并增加仿進氣口造型和黑化處理細節(jié)。動力方面,途昂PRO將搭載大眾EA888第五代發(fā)動機,具備低油耗、高功率、高扭矩特性。
途昂PRO | 新能源車