- 廣州車展 | 新勢(shì)力搶盡風(fēng)頭，傳統(tǒng)車企真沒機(jī)會(huì)了嗎？
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羅永浩在“交個(gè)朋友”直播間官宣了其進(jìn)軍AR行業(yè)的公司名稱，順帶拉踩了對(duì)手，并點(diǎn)評(píng)了時(shí)下商業(yè)風(fēng)云。...
2022-12-29 評(píng)論： 1 樓
- 廣州車展 | 新能源的跑分生意，會(huì)“毀了”汽車行業(yè)？
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現(xiàn)在買一輛智能新能源汽車，真的讓消費(fèi)者腦袋疼！...
2022-12-30 評(píng)論： 0 樓
- 廣州車展 | 混動(dòng)技術(shù)大爆發(fā)：車企嘴上說不要，身體卻很誠實(shí)
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前兩年的車展，純電汽車是主角，而到了今年，混動(dòng)大爆發(fā)，車展的主角毫無意外變成了混動(dòng)車型。...
2022-12-28 評(píng)論： 0 樓
- 廣州車展 | 充滿銷售KPI的廣州車展，車企卻開始“逃離”
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突然敲定的車展檔期，使得這一屆車展幾乎是近年來全新車型最少的一屆——該上市、該亮相的車型早已按主機(jī)廠自己的產(chǎn)品節(jié)奏上市、亮相，留給車展的新車真的不太多。...
2022-12-28 評(píng)論： 0 樓
- 廣州車展 | 被算力焦慮逼瘋的車企，這次真得救了？
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在汽車智能化不斷深入的今天，車企之間的競(jìng)爭早已從“馬力”大戰(zhàn)演變?yōu)椤八懔Α贝髴?zhàn)。...
2022-12-28 評(píng)論： 0 樓
- 廣州車展 | 被嫌棄的電動(dòng)超跑，怎么成了新能源車企的新歡？
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“再不開燃油超跑，就晚了�！�...
2022-12-28 評(píng)論： 0 樓
- 廣州車展 | “瘋狂的車機(jī)”，是拯救智能化車企的稻草？
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智能化時(shí)代，火爆的 Carplay慘遭到車企拋棄，車企們逐漸意識(shí)到又意識(shí)到，得車機(jī)者得天下。...
2022-12-28 評(píng)論： 0 樓
- 廣州車展 | 皮卡電動(dòng)化，是真風(fēng)口還是偽需求？
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吉利旗下純電皮卡品牌雷達(dá)下線了首款量產(chǎn)車型RD6，該車是第一款款基于吉利純電平臺(tái)打造的皮卡車型...
2022-12-28 評(píng)論： 0 樓
- 廣州車展 | 秒天秒地的日韓汽車，為何一夜間跌落神壇？
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日韓車企再不上進(jìn)些，就晚了。...
2022-12-28 評(píng)論： 0 樓
- 廣州車展 | 2022年，銷量焦慮的車企，困在智能座艙
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2022年，如果要給汽車行業(yè)賦予一個(gè)關(guān)鍵詞，那必然是“智能座艙”，此前被寄予厚望的自動(dòng)駕駛并沒有發(fā)生實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，車企們依舊在L2.5之間徘徊，為了吸引消費(fèi)者，智能座艙扛起了這面...
2022-12-28 評(píng)論： 0 樓
- 廣州車展 | 新勢(shì)力淘汰賽競(jìng)爭加劇，“油電”正面開戰(zhàn)
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2022年，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，前三季度國內(nèi)新能源占有率達(dá)23.5%，新玩家、新賽道、新技術(shù)及其發(fā)展所帶來的影響，使整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。在萬物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)中...
2022-12-28 評(píng)論： 0 樓
- 廣州車展 | 動(dòng)力電池中場(chǎng)絞殺，產(chǎn)能過剩即將到來？
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2022廣州車展上，除了車企外，不少電池廠商也來到現(xiàn)場(chǎng)，通過現(xiàn)場(chǎng)展示他們的新技術(shù)，回顧這幾年，用“瘋狂”來形容如今的動(dòng)力電池行業(yè)，再合適不過。...
2022-12-30 評(píng)論： 0 樓
- 廣州車展 | 蔚小理銷量跌出前三，新勢(shì)力熬不過KPI寒冬？
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2022廣州車展上，新勢(shì)力展臺(tái)依舊掌握著流量密碼，看展人數(shù)相比傳統(tǒng)車企要多出不少。不過令人疑惑的是，除了蔚小理以及排行榜上的哪吒零跑，今年的其他新勢(shì)力并沒有多大的動(dòng)作，有的只...
2022-12-30 評(píng)論： 0 樓
- 廣州車展 | 新勢(shì)力的N種死法，吹上天的車企為何接連倒閉？
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破產(chǎn)、暴雷、跑路、監(jiān)管......幾乎成為新勢(shì)力造車最常出現(xiàn)的幾個(gè)關(guān)鍵詞。最高峰時(shí)市面上總共有約58家造車新勢(shì)力，如今已剩寥寥無幾。...
2022-12-30 評(píng)論： 0 樓
- 對(duì)標(biāo)理想L9，AITO問界M9諜照曝光
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近日，網(wǎng)上曝光了一組AITO問界M9的路試諜照，從整體尺寸上看，問界M9明顯要比問界M7大上不少，定位大型SUV，很可能直接對(duì)標(biāo)理想L9。...
2022-12-28 評(píng)論： 1 樓
- 特斯拉上海工廠停產(chǎn)？官方稱該說法不準(zhǔn)確
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近日，特斯拉上海工廠被曝已停產(chǎn)一事引發(fā)關(guān)注。根據(jù)一份內(nèi)部通知和兩名知情人士透露，特斯拉已于12月24日暫停了上海工廠的生產(chǎn)。...
2022-12-27 評(píng)論： 0 樓
- 離譜！本田思域Type R曝加價(jià)20萬，落地超60萬
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12月20日，東風(fēng)本田舉辦了一場(chǎng)盛大的CIVIC品牌活動(dòng)，在活動(dòng)中，令無數(shù)車迷期待多年的思域TYPE R終于在國內(nèi)上市了！新車全部為日本原裝進(jìn)口，由東風(fēng)本田負(fù)責(zé)銷售和售后，官方指導(dǎo)價(jià)42...
2022-12-24 評(píng)論： 0 樓
- 比亞迪仰望將于1月5日發(fā)布，或支持“原地調(diào)頭”功能
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12月22日，在 2022 年 APEC 中小企業(yè)工商論壇上，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波透露，比亞迪將全球顛覆性的技術(shù)賦予了仰望，將在 1 月 5 日正式發(fā)布仰望及首款產(chǎn)品。...
2022-12-23 評(píng)論： 4 樓
- 蔚來用戶數(shù)據(jù)遭泄露，官方致歉并承諾承擔(dān)責(zé)任
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近日，有不法人士竊取了蔚來內(nèi)部數(shù)據(jù)，向蔚來勒索錢財(cái)未果，于是便在網(wǎng)上非法出售這些信息。...
2022-12-22 評(píng)論： 0 樓
- 轎跑SUV蔚來EC7諜照曝光，有望在NIO DAY 2022亮相
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日前，網(wǎng)上曝光了一組疑似蔚來EC7的路試諜照，EC7定位純電轎跑SUV，有望在NIO DAY 2022上首發(fā)亮相。...
2022-12-21 評(píng)論： 0 樓
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通勤代步好幫手 近期熱門電動(dòng)自行車排行榜
通勤代步好幫手 近期熱門電動(dòng)自行車排行榜...
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理想還藏了一手，入門款理想L5曝光，售價(jià)驚喜
理想最近新車就像下餃子一樣，除了目前公布的L9/L8/L7/L6四款車型， 李想近期則首次談到了一款全新車型L5。...
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買新能源電動(dòng)汽車，選磷酸鐵鋰還是三元鋰電池？
電池起火、續(xù)航虛標(biāo)、電池老化……不少友友第一次買新能源車時(shí)的焦慮，大多來源于占整車成本最高的電池部件...
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新能源汽車銷量排行榜：前三均是自主品牌！
新能源汽車猶如一股颶風(fēng)，從底層改變了人們對(duì)于汽車的認(rèn)知...
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人民的微型車，開始被人民嫌棄了？
以比亞迪的品牌效應(yīng)，海鷗出現(xiàn)重新讓微型車這個(gè)市場(chǎng)煥發(fā)出新的活力，但是這股活力能持續(xù)多久，還能難說。從海鷗本身的產(chǎn)品來看，比亞迪正試圖...
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