太平洋科技 出行

科技浪潮涌動(dòng)，一場出行變革悄然萌芽。

人類對(duì)飛行、翱翔天空的向往由來已久。在不同文化的傳說和神話里，都常出現(xiàn)長著翅膀的神明或英雄自由穿梭天際的描述，這便是最初那懵懂渴望的體現(xiàn)。

如今，隨著科技的發(fā)展，飛行探索迎來重大突破。小鵬匯天在 CES 展會(huì)上推出的分體式飛行汽車——“陸地航母”就頗受關(guān)注。這款充滿想象力的陸空兩用汽車，不僅在CES上獲了超 3000 臺(tái)訂單，還在中國航展等活動(dòng)中完成重要飛行演示。自陸地航母開始，似乎，沖出地平線，飛上天空似乎已近在咫尺。

既是汽車又是飛機(jī)，陸地航母驚艷全球

最近幾天，被稱為“科技春晚”的CES（國際消費(fèi)電子展）刷爆朋友圈。作為世界上規(guī)模最大、水平最高和影響最廣的消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)之一，這里總能誕生最為前沿的科技技術(shù)與產(chǎn)品。

今年CES展會(huì)上，全球科技巨頭摩拳擦掌，展示自身在人工智能、機(jī)器人、新能源汽車、智能家居等領(lǐng)6域的創(chuàng)新成果。

鳳凰網(wǎng)科技今年在CES現(xiàn)場探訪了小鵬匯天的展臺(tái)，其所展出的分體式飛行汽車 “陸地航母”吸引了全球目光，更是收獲了超過 3000 臺(tái)訂單。

另據(jù)中工汽車網(wǎng)消息，在11月13日舉辦的第十五屆中國航展上，小鵬匯天的“陸地航母”，再次簽約新訂單，共計(jì)2008臺(tái)。

“陸地航母” 得到的如此高的關(guān)注度與訂單量，反映出市場對(duì)新型出行方式的強(qiáng)烈渴望。

在該分體式汽車的各類應(yīng)用中，載人飛行可以說是最令人期待的場景之一。無論是從低空俯瞰美景，還是短劇里的“打飛的”出行，都是一種全新的體驗(yàn)。

廣州、深圳、西安、杭州等地都先后開放了低空航線測試。比如在去年12月14日，小鵬匯天的“陸地航母”，在空中“打卡”了上海三件套——上海環(huán)球金融中心、上海金茂大廈、上海中心大廈，順利完成了試飛。

這也讓網(wǎng)友們對(duì)“打飛的”上班旅行充滿了想象。雖然一臺(tái)陸地航母售價(jià)要在200萬元左右，但從全國各地進(jìn)行的試飛測試來看，平均飛行50公里的費(fèi)用在150～200元，且只需耗時(shí)10～15分鐘，還是很有吸引力的。

除了載人飛行，該款分體式汽車還能用于貨物運(yùn)輸、緊急醫(yī)療救援、短途越障救援等。

小鵬匯天聯(lián)合創(chuàng)始人王譚也對(duì)鳳凰網(wǎng)科技表示：這款產(chǎn)品采用了“6旋翼、雙涵道”的設(shè)計(jì)，這樣既能提升飛行效率，又能保證安全。

“對(duì)于小鵬匯天來說，最重要的就是安全。當(dāng)任何一個(gè)旋翼、或者對(duì)角的兩個(gè)旋翼失效時(shí)，那么這個(gè)函道風(fēng)扇就可以啟動(dòng)，用來抵消飛行體部分在空中的反應(yīng)。”王譚表示。

他提到的這種保證安全的備份設(shè)計(jì)叫“冗余”。除了上面提到的冗余，該分體式汽車還有另外幾套備份設(shè)計(jì)，包括動(dòng)力冗余2套、飛控3套、供電2套、通信2套、操控2套，通過多冗余來降低事故發(fā)生的可能。

鳳凰網(wǎng)科技了解到，該款產(chǎn)品目前已投入超過200臺(tái)飛行器，圍繞“零部件、系統(tǒng)、整機(jī)”三大層級(jí)開展多種類并行的安全試驗(yàn)。同時(shí)還有“三高”試驗(yàn)，驗(yàn)證飛行器在高溫、高寒、高原的極端氣候和環(huán)境條件下的性能、安全性和可靠性。

值得注意的是，在正式交付用戶前，小鵬匯天的高管將先飛5000公里，展示可靠性和安全性。

低空翱翔不是夢(mèng)

低空飛行，是一場關(guān)于藍(lán)天白云的夢(mèng)。而這場夢(mèng)最早要追溯到2008年。

這一年，小鵬匯天的創(chuàng)始人趙德力，偶然看到有人在廣場上玩航模，這激起了他心中潛藏多時(shí)的飛行夢(mèng)。于是，他也玩起了航模。

但別人制造的航模，始終不如自己親自設(shè)計(jì)的來得稱心。所以在2010年，趙德力就帶著團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一款遙控直升機(jī)，叫“全球鷹480N”。這是當(dāng)時(shí)世界最小的燃油直升機(jī)，據(jù)說在量產(chǎn)后，頗得市場和玩家認(rèn)可，年銷售額在3000萬元左右。

隨著對(duì)直升機(jī)的研究愈發(fā)深入，趙德力的飛行夢(mèng)也越來越大膽。2013年，他成立了東莞市匯天科技有限公司，想要制造出真正的載人飛行器。經(jīng)過幾年的探究和實(shí)驗(yàn)，最終在2008年，他的公司推出了全球首款飛行摩托。該摩托可以通過自動(dòng)駕駛功能實(shí)現(xiàn)自主飛行降落。

但一個(gè)人一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量總是有限的，隨著飛行摩托被更多人關(guān)注，趙德力的低空飛行事業(yè)，也到了必須得到更多資金和技術(shù)支持的階段。

2020年，趙德力的公司獲得了小鵬汽車董事長何小鵬及小鵬汽車共同投資，變身小鵬匯天，成為小鵬汽車生態(tài)企業(yè)之一。同年11月，小鵬匯天的載人飛行器旅航者X1，研制并試飛成功。

此后的幾年里，小鵬匯天又推出了旅航者X2，以及陸空一體式飛行汽車等產(chǎn)品，并陸續(xù)拿到了總計(jì)6.5億美元的融資款。

而隨著“陸地航母”亮相海內(nèi)外，也標(biāo)志著小鵬匯天的技術(shù)在“空中技術(shù)”領(lǐng)域有了新突破。

據(jù)悉，該款飛行裝置已在2024年初，向中國民航局提交合格證（TC）的申請(qǐng)并獲得受理，邁出了法規(guī)認(rèn)證的關(guān)鍵一步；10月，小鵬匯天啟動(dòng)了全球首個(gè)現(xiàn)代化流水線飛行汽車工廠的建設(shè)，來大規(guī)模量產(chǎn)飛行汽車。這也標(biāo)志著小鵬匯天在飛行汽車領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程的加速。

同年11月，小鵬匯天發(fā)布了“三步走”產(chǎn)品戰(zhàn)略，及高速長航程的全傾轉(zhuǎn)eVTOL技術(shù)；緊接著，“陸地航母”就陸續(xù)在中國航展和廣州車展上，完成了首次公開飛行和載人飛行演示，并斬獲大量訂單。

鳳凰網(wǎng)科技注意到，小鵬匯天的智造基地已于去年10月動(dòng)工，預(yù)計(jì)在2025年第三季度竣工；到2026年上半年，將實(shí)現(xiàn)“陸地航母”量產(chǎn)交付，規(guī)劃年產(chǎn)能在1萬臺(tái)。

“如果（陸地航母）進(jìn)入全球市場，（產(chǎn)能）則有望翻倍�！壁w德力曾公開表示。

此外，小鵬匯天將利用現(xiàn)有資源，包括全國近1000座通用機(jī)場、飛行營地，可執(zhí)行直升機(jī)飛行的180多個(gè)5A級(jí)景區(qū)，同時(shí)聯(lián)合全國合作伙伴，完成超200個(gè)飛行營地的布局，打造“陸地航母”飛行場景的“樣板間”。

這些“樣板間”一旦開放，將直接增加你我的出行選擇。在遇到地面交通擁堵或需要快速到達(dá)目的地的情況時(shí)，可以選擇駕駛飛行汽車前往附近的飛行營地。游客也可以在景區(qū)內(nèi)體驗(yàn)飛行汽車的獨(dú)特魅力，從空中俯瞰美景，獲得與以往不同的旅游視角和體驗(yàn)。

或許不久的將來，“打飛的” 上班將成為街頭巷尾的尋常談資。屆時(shí)，你我都能輕松過上，短劇里霸道總裁才能享受的生活。