12月31日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱,2020年以來中國的世界汽車銷量份額持續(xù)提升,到2023年達(dá)到33.8%,2024年在34.1%。得益于2024年8月以來車市的持續(xù)強(qiáng)增長,11月的中國車市銷量份額41%,達(dá)到世界份額的歷史高位。
實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)反映了一個(gè)事實(shí):中國已成為全球最大的汽車市場。這個(gè)現(xiàn)任的全球最大汽車市場,在日漸普及的智能化驅(qū)動下,表現(xiàn)出與過往截然不同的特質(zhì):這里擁有最具活力的出行場景,以及最具創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)。
由此,我們可以放膽展望,全球下一個(gè)汽車百年,不僅是由中國領(lǐng)導(dǎo),而且智能出行將滲透到多元化的需求場景中,為目標(biāo)人群提供更貼心高品質(zhì)的服務(wù)。這就要求中國車企要以“發(fā)明者”的角色來定義交通出行,更是要求中國車企要在智能化和高品質(zhì)上有所優(yōu)勢。
全面擁抱AI時(shí)代,智能體基座實(shí)現(xiàn)駕乘升級
近日首次出現(xiàn)在國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(International Consumer Electronics Show)上的長城汽車,顯然在智能化上已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。長城汽車CTO吳會肖圍繞“AI科技”這一話題進(jìn)行的精彩分享,就是一個(gè)很好的證明。
吳會肖表示:“長城汽車全面擁抱‘AI文明’時(shí)代,正在成為一家全球化的AI科技公司。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),長城汽車每年投入超百億研發(fā)經(jīng)費(fèi),預(yù)計(jì)到2025年累積投入過千億元!
對這一番豪言壯語最好的呼應(yīng),是本次長城汽車展出的AI智能體基座ASL(Agent of Space & Language)。基于ASL,車輛可實(shí)現(xiàn)全方位、立體化的信息處理和智能決策,能真正獨(dú)立根據(jù)目的地特點(diǎn)、乘客的需求和偏好,以及沿途的交通和環(huán)境信息,量身定制獨(dú)一無二的體驗(yàn),讓智能車成為一輛真正的AI智能體。
具體來說,ASL在秉承了底盤數(shù)據(jù)等車企原有的駕駛技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上,將智駕和智能座艙這兩大汽車智能化體現(xiàn)融合在里面,從而實(shí)現(xiàn)定制化的出行體驗(yàn)。為了實(shí)現(xiàn)ASL預(yù)期的效果,長城汽車在NOA和智能座艙這兩塊,已然有了豐富積淀。
NOA方面,長城汽車不僅實(shí)現(xiàn)了無需高精地圖,覆蓋適配城市道路、高速、鄉(xiāng)村、盤山路等全場景復(fù)雜路況的技術(shù)突破,而且?guī)砹烁鼣M人化的駕駛體驗(yàn)。擬人化駕駛體驗(yàn)是基于長城智駕端到端大模型SEE而成,支持自主變道超車、紅綠燈識別與控車、無保護(hù)左右轉(zhuǎn)、復(fù)雜交叉路口通行等功能,實(shí)際體驗(yàn)會讓人心生“老司機(jī)在車上”的安心感。
智能座艙方面,長城汽車這次不僅帶來搭載了長城汽車智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra、全棧自研的第三代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3、四擋Hi4+百萬級動力底盤架構(gòu)的魏牌全新藍(lán)山大六座SUV,而且還宣告了Coffee OS 3.1智慧空間系統(tǒng)的功能升級細(xì)節(jié)。
本次展出的Coffee OS 3.1智慧空間系統(tǒng),以“好看、好用、好玩、好聽、好聰明”五大用戶價(jià)值為核心,在實(shí)現(xiàn)智駕島、NOA超強(qiáng)提醒、記憶泊車優(yōu)化等沉浸式智能交互體驗(yàn)的同時(shí),新增了兒童友好模式和數(shù)字健康功能。
兒童友好模式相信是不少家里有孩的車主格外關(guān)注的。Coffee OS 3.1智慧空間系統(tǒng)所支持的兒童語音交互、知識問答、家長控制后排屏幕使用時(shí)間等功能,可以在行車過程中給予孩子情緒價(jià)值以解綁家長的部分精力。與此同時(shí),Coffee OS 3.1智慧空間系統(tǒng)可自動鎖定兒童安全功能,在行車過程中全面守護(hù)兒童安全。
數(shù)字健康功能則是聯(lián)合華為運(yùn)動健康打造而成。此項(xiàng)功能支持健康數(shù)據(jù)同步、健康評分生成、電話醫(yī)生服務(wù)等服務(wù),可以應(yīng)對行車過程中突如其來的健康狀況,更是智能化時(shí)代的體驗(yàn)——健康的價(jià)值,值得用戶通過跨場景的方式時(shí)刻關(guān)注。
堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,正向健康地推動中國創(chuàng)造
讓出行從人類的操作變?yōu)橹悄芑闹鲗?dǎo),讓用戶在出行的過程中享受到各種便利,長城汽車打造的AI智能體基座ASL,正好符合本次CES的主題——‘DIVE IN’。長城汽車交出如此豐厚的成績單,和它所堅(jiān)持的戰(zhàn)略定力,有著不可分割的關(guān)系。
長久以來,長城汽車以長期主義為基,堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,緊抓新能源與智能化浪潮,讓全球科技界都能看到中國企業(yè)對智能出行的貢獻(xiàn)。為了,除了長城汽車CTO吳會肖所提到的。每年投入超百億研發(fā)經(jīng)費(fèi),預(yù)計(jì)到2025年累積投入過千億元意外,長城汽車還努力實(shí)現(xiàn)正向健康的高質(zhì)量“中國造”。
因此,在本次CES上,長城汽車除了展示AI智能體基座ASL,還展出了一系列其他技術(shù)。長城汽車獨(dú)樹一幟的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4體系,不僅實(shí)現(xiàn)從城市SUV到泛越野再到強(qiáng)越野的全覆蓋,而且實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)技術(shù)積淀和智能化場景區(qū)分能力的融合,為全球用戶提供更加愉悅的駕乘體驗(yàn)和多元化的選擇。
重磅亮相的長城旗下摩托車品牌長城靈魂,通過展示S2000旅行車,呈現(xiàn)了中國摩托車工業(yè)在動力技術(shù)領(lǐng)域與智能化領(lǐng)域的最新成果。長城汽車自主研發(fā)的八缸八擋自動變速發(fā)動機(jī),上車的8155智能主機(jī)及軟硬件一體化解決方案所實(shí)現(xiàn)智能座艙、智能儀表、智能電控等功能,能讓用戶感受到了中國摩托車工業(yè)的技術(shù)高度同時(shí),享受到智能科技帶來的便捷與樂趣。
從產(chǎn)品到技術(shù)出海,長城正努力實(shí)現(xiàn)雙豐收
縱觀長城汽車在本次CES上所釋放出來的信息,大家可以感受到一個(gè)明顯的趨勢:作為中國的領(lǐng)軍汽車品牌,長城汽車順應(yīng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,正在實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品出海向技術(shù)出海轉(zhuǎn)變。
長城汽車CTO吳會肖談到,長城汽車不僅不惜重金投入研發(fā),加速座艙系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)等核心技術(shù)成熟,更是早在“前ChatGPT時(shí)代”,就對AI對汽車工業(yè)未來的改變有所關(guān)注。正是如此早早錨定智能化發(fā)展路線,加大研發(fā)投入,長城汽車才能在CES重磅登場,通過高品質(zhì)的中國創(chuàng)造,向全世界展示長城汽車科技的一面,讓全球用戶都能享受到科技帶來的出行體驗(yàn)。
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長城汽車首次參展CES,展示智能體基座ASL,全面擁抱AI時(shí)代。ASL可實(shí)現(xiàn)全方位信息處理和智能決策,量身定制出行體驗(yàn)。長城汽車每年投入超百億研發(fā)經(jīng)費(fèi),預(yù)計(jì)到2025年累積投入過千億元。此舉旨在推動中國創(chuàng)造并努力實(shí)現(xiàn)雙豐收。
智能化英特爾在CES2025推出全新整車架構(gòu)方案,包括軟件定義架構(gòu)與重塑汽車“大腦”,發(fā)布了銳炫B系列顯卡和自適應(yīng)控制單元等多款新品。銳炫B系列顯卡提供強(qiáng)大的圖形處理能力,支持無云端延遲的車內(nèi)AI體驗(yàn);自適應(yīng)控制單元為電動汽車動力系統(tǒng)帶來更先進(jìn)的算法方案。
軟件定義架構(gòu) | 英特爾紅旗全新純電SUV天工08上市,共推出5款車型,售價(jià)范圍23.98-33.98萬元。購車可享2千抵1.7萬元的紅包禮、最高2萬元置換補(bǔ)貼和2年免息金融方案。新車提供終身免費(fèi)高階智駕、保養(yǎng)等權(quán)益。天工08采用紅旗全新設(shè)計(jì)語言,配備靈犀座艙和按鍵式內(nèi)側(cè)車門開啟方式。
紅旗 | 天工08小鵬匯天在CES 2025上展示了分體式飛行汽車“陸地航母”,引起圍觀者熱議。該公司表示正在建設(shè)全球首個(gè)大規(guī)模量產(chǎn)飛行汽車工廠,計(jì)劃明年第三季度竣工,并于2026年開始交付。去年簽約2008臺訂單,成為迄今為止最大的飛行汽車訂單。小鵬匯天陸地航母是唯一能裝下“飛機(jī)”的汽車,也是唯一能放進(jìn)后備艙的兩座飛行器。
小鵬匯天 |分體式飛行汽車本田在CES 2025展上發(fā)布了兩款0系列原型車——Honda 0 SALOON和Honda 0 SUV。這些新車采用最新的ASIMO OS操作系統(tǒng),并支持線控轉(zhuǎn)向等功能。0系列車型基于“輕、薄、智慧”理念開發(fā),具有未來感的外觀設(shè)計(jì)和先進(jìn)的內(nèi)部科技配置。它們將在美國工廠生產(chǎn),并計(jì)劃于2026年陸續(xù)上市。
本田 | 0系列車型