12月30日,今年恰逢長(zhǎng)安汽車造車40周年,深藍(lán)汽車在長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠也迎來(lái)了第40萬(wàn)輛整車的下線。深藍(lán)汽車是同級(jí)市場(chǎng)中以最快速度突破10萬(wàn)輛、20萬(wàn)輛、30萬(wàn)輛、40萬(wàn)輛下線的智能新能源汽車品牌。如此增長(zhǎng)速度,正如直播中的標(biāo)語(yǔ):深藍(lán)起飛了!
深藍(lán)汽車在研發(fā)上的投入高于每年銷售額的10%,研發(fā)團(tuán)隊(duì)中67%成員擁有博士或碩士學(xué)位,專注三電系統(tǒng)核心技術(shù)攻關(guān)和電池管理技術(shù)上的優(yōu)化,并打造了EPA1全電數(shù)字平臺(tái),推動(dòng)電動(dòng)平權(quán)和智能平權(quán)。至今深藍(lán)汽車已獲得1600余項(xiàng)授權(quán)專利和164項(xiàng)核心技術(shù)。到2030年預(yù)計(jì)深藍(lán)總研發(fā)投入將達(dá)到1000億以上。
深藍(lán)汽車與華為進(jìn)行深度合作,今年推出深藍(lán)S07和深藍(lán)L07,成為20萬(wàn)以內(nèi)首搭華為智駕的車型,打破了高價(jià)高階智駕的魔咒。在技術(shù)層面上,深藍(lán)汽車與華為共用乾崑智能3.0高階大模型,可為用戶提供城區(qū)不煩、長(zhǎng)途不累、停車不難的智駕體驗(yàn)。深藍(lán)汽車CEO鄧承浩表示將在2025年全系車型搭載L2.5+智駕系統(tǒng),推動(dòng)智能平權(quán)。
2022年7月深藍(lán)首車SL03上市,33分鐘達(dá)成1萬(wàn)訂單,創(chuàng)下行業(yè)最快速度;次年6月深藍(lán)首臺(tái)SUV S7交付35天后實(shí)現(xiàn)交付破萬(wàn),完成中國(guó)新能源上市最快交付破萬(wàn)紀(jì)錄;2023年9月,深藍(lán)依靠雙車型累計(jì)銷量突破10萬(wàn);2024年4月交付量突破 20 萬(wàn)臺(tái);10月,深藍(lán)汽車用時(shí)27個(gè)月交付突破30萬(wàn)臺(tái)。而且12月交付量已超3.6萬(wàn)臺(tái),成功邁進(jìn)月銷“3萬(wàn)俱樂部”,預(yù)計(jì)2024年全年交付超24萬(wàn)臺(tái)。
在第40萬(wàn)輛整車下線現(xiàn)場(chǎng),深藍(lán)汽車CEO鄧承浩宣布在明年推出更多的新品,進(jìn)一步豐富深藍(lán)的產(chǎn)品矩陣。計(jì)劃在明年將推出2款新品,其中S09已經(jīng)在之前首發(fā)亮相過了,新車定位大六座SUV,擁有5205/1996/1800mm長(zhǎng)寬高尺寸和3105mm軸距,將搭載最新深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)以及行業(yè)第一梯隊(duì)水平的高階智駕。
與此同時(shí),深藍(lán)汽車預(yù)計(jì)將在2025年覆蓋81個(gè)國(guó)家,海外銷量10萬(wàn)輛,并且還立下了25年國(guó)內(nèi)外銷量50萬(wàn)和26年上半年最快速度達(dá)成全球100萬(wàn)臺(tái)兩個(gè)目標(biāo)。
為了回饋廣大用戶,“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”深藍(lán)經(jīng)典·SL03也在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)售。SL03作為深藍(lán)的開山之作,擁有4820/1890/1480mm長(zhǎng)寬高尺寸和2900mm軸距,最大功率為190kW,CLTC續(xù)航515km,定價(jià)11.99萬(wàn)元,限量4000臺(tái),春節(jié)前可交付。
作為最“聽勸”的品牌,深藍(lán)汽車聽得進(jìn)用戶的意見,并且在此之上做了許多改進(jìn)。包括一鍵管家服務(wù),實(shí)現(xiàn)24小時(shí)秒級(jí)響應(yīng),隨時(shí)待命滿足用戶需求和針對(duì)特殊人群的免費(fèi)運(yùn)輸服務(wù)等。截止目前,在OTA方面深藍(lán)汽車已經(jīng)累計(jì)收到用戶建議2400+條,支撐了DEEPAL OS累計(jì)迭代13輪,累計(jì)優(yōu)化2000+條用戶建議,累計(jì)免費(fèi)上門接送車超60000次,線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋500+個(gè)新能源低滲透率地區(qū)。
深藍(lán)汽車第40萬(wàn)輛整車的下線,不僅是品牌自身發(fā)展的一個(gè)里程碑,也是中國(guó)新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)縮影。相信隨著新車型的陸續(xù)推出和市場(chǎng)策略的不斷優(yōu)化,深藍(lán)汽車的未來(lái)值得期待。
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深藍(lán)汽車在長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠下線了第40萬(wàn)輛整車,創(chuàng)同級(jí)最快增速記錄。該品牌以突破性的速度達(dá)到10萬(wàn)、20萬(wàn)、30萬(wàn)和40萬(wàn)輛下線,與華為合作推出了S07和L07等新車型,并計(jì)劃在明年推出更多新品。深藍(lán)汽車注重研發(fā)投入和技術(shù)優(yōu)化,在2025年前將全系搭載高階智駕系統(tǒng),并預(yù)計(jì)覆蓋81個(gè)國(guó)家,海外銷量達(dá)10萬(wàn)輛。
深藍(lán)汽車 | 新能源汽車特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷售榜單出爐!根據(jù)易車榜數(shù)據(jù),杭州、蘇州和上海是前11個(gè)月購(gòu)買特斯拉最多的城市。杭州以48977輛位居第一,蘇州緊隨其后達(dá)45145輛。上海排名第三,銷量為36208輛。這些城市對(duì)電動(dòng)車的支持政策起到了積極推動(dòng)作用。成都、北京和廣州分列四至六名,深圳位居第七。西安、南京和合肥也進(jìn)入前十名。
特斯拉 | 城市銷量榜小米汽車宣布其首款車型SU7上市以來(lái)已交付超過13萬(wàn)輛,提前完成年度目標(biāo)。這款車型在短短9個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了如此突出的銷售成績(jī),訂單累計(jì)量預(yù)計(jì)將達(dá)到20-25萬(wàn)輛。同時(shí),小米汽車還發(fā)布了年終總結(jié),包括開業(yè)門店200家、覆蓋58個(gè)城市、研發(fā)投入130億、智駕里程突破1億公里等重要數(shù)據(jù)。
小米汽車 | SU7小米汽車宣布,僅9個(gè)月時(shí)間內(nèi),其首款車型SU7交付量已超13萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超預(yù)期目標(biāo)。這一成績(jī)使小米汽車在短時(shí)間內(nèi)殺入各大榜單,并創(chuàng)下國(guó)內(nèi)新車企最快下線紀(jì)錄。值得期待的是,明年6-7月將推出小米YU7并進(jìn)一步加速數(shù)據(jù)增長(zhǎng)。
小米汽車 | SU7蔚來(lái)在2024 NIO Day上發(fā)布了第三品牌首款車型螢火蟲。該車前臉設(shè)計(jì)引發(fā)爭(zhēng)議,被網(wǎng)友戲稱為“iPhone后攝像頭”。有大神網(wǎng)友改造出15款不同風(fēng)格的前臉。螢火蟲采用“三重奏”理念,但燈眼形狀可替換成其他形狀如葉子、口字、豎杠等。這些變化使整車氣質(zhì)大不相同。
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