近年來智能汽車發(fā)展迅速，各廠商紛紛拿出自己的“看家本領(lǐng)”，越來越多的智能輔助駕駛系統(tǒng)相繼亮相。

　　在無人駕駛方面，百度一直走在行業(yè)的前端。百度在去年的“Apollo Day”技術(shù)開發(fā)日上，首發(fā)了遠(yuǎn)程駕駛方案——Apollo 5G云代駕企業(yè)版。

　　據(jù)悉，該系統(tǒng)會(huì)配備5G云代駕安全員，當(dāng)車輛在自動(dòng)駕駛時(shí)，如果遇到臨時(shí)道路變更或交通管制等突發(fā)情況時(shí)，5G云代駕安全員會(huì)發(fā)起遠(yuǎn)程協(xié)助并接管車輛來幫助車輛處理。

　　近日，一段關(guān)于百度Apollo 5G云代駕的視頻爆出，從視頻中可以看到，每個(gè)5G云代駕安全員前有兩塊屏幕，下面的小屏幕顯示的應(yīng)該是車輛行駛途中的參數(shù)，上面的大屏幕則有三個(gè)車輛行駛時(shí)的視角。

　　據(jù)了解，其自動(dòng)駕駛車輛已從四代車單一車型發(fā)展到了五代車三款車型，分別是Apollo Moon極狐版、威馬版、埃安版。并且目前已經(jīng)完成了商業(yè)化部署，可以實(shí)現(xiàn)一臺(tái)駕駛艙對(duì)多輛無人車的操作，可以有效降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　百度早就宣布了投入無人駕駛系統(tǒng)研究，路測(cè)動(dòng)作不斷，并且不久前百度的無人駕駛車隊(duì)還完成了首次直播。小道哥認(rèn)為，如果此技術(shù)以后真的可以完善普及開來的話，對(duì)降低成本和行車安全還是很有幫助的。但是目前來看，局限還挺多的，比如網(wǎng)絡(luò)連接是否穩(wěn)定，一旦掉線了怎么辦呢？不知道后期百度能否解決這些難題呢。對(duì)此大家有什么想說的嗎，快來評(píng)論區(qū)里留言吧！