純電與旅行的未來結(jié)合!奧迪A6 Avant e-tron中國(guó)首秀

智哥 責(zé)任編輯:chenlinyan 發(fā)布于:2022-12-31 12:34 PConline原創(chuàng)

     說起奧迪A6 Avant這款車,相信它會(huì)是不少瓦罐迷心中的Dream Car,要是再膽大點(diǎn),則估計(jì)是奧迪RS6 Avant。在今年的2022廣州車展上,奧迪帶來了一款概念旅行車:A6 Avant e-tron,同時(shí)也被不少網(wǎng)友稱之為2022廣州車展的最美旅行。當(dāng)然,也絕非花瓶、機(jī)械素質(zhì)亮點(diǎn)亦不少。

     外觀部分,奧迪A6 Avant e-tron概念車延續(xù)了奧迪e-tron家族式設(shè)計(jì)語言,碩大的封閉式中網(wǎng)搭配狹長(zhǎng)犀利的矩陣式頭燈組,輔以發(fā)光logo以及兩側(cè)大面積的導(dǎo)風(fēng)口,不僅增添了前臉的科技感,亦是強(qiáng)化了車頭的視覺沖擊力。



     基于PPE平臺(tái)打造而來,新車采用了短前后懸的設(shè)計(jì),加之車輛底部為電池艙預(yù)留的位置,以及較小的車窗面積,因此新車看起來要更加“厚重”,而與之相應(yīng)的,則是車輛更強(qiáng)的低趴感。奧迪A6 Avant e-tron concept在270kW的高速率充電工況下,10分鐘即可補(bǔ)充近300km的續(xù)航,700公里的WLTP工況純電續(xù)航里程算是一個(gè)中規(guī)中矩的水平。

     據(jù)悉,這輛A6 Avant e-tron還會(huì)在長(zhǎng)春的PPE工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn),所以不難猜測(cè)奧迪A6 Avant e-tron量產(chǎn)版車型最早能夠在明年下半年正式亮相,并于2024年交付。

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奇瑞內(nèi)宣資料:風(fēng)云A8全面超越軒逸、朗逸、卡羅拉

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。

奇瑞 |風(fēng)云
女子稱愛車特斯拉充電時(shí)冒煙:第一次沒在意再充依舊冒

如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來。從畫面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門均被打開,煙霧從車頭下方冒出,所幸未見明火,可能并不是燃燒所致。

特斯拉 |充電
感受下中國(guó)先進(jìn)農(nóng)業(yè):收割機(jī)自己下地干活 農(nóng)民鞋不沾泥

據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無人駕駛收割機(jī)正在稻田里來回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無一人。據(jù)了解, 無人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。

無人駕駛 |北斗
中保研最新碰撞成績(jī)公布:本田CR-V、比亞迪海豹均全優(yōu)過關(guān)

日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。

碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)
曝華為新合資公司估值高達(dá)2500億:一汽和東風(fēng)也將參股

日前,華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長(zhǎng)安汽車和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購(gòu)買至多5%的股份 。

華為 |合資
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