自十月底特斯拉開(kāi)啟了一波車(chē)企調(diào)價(jià)潮,不少車(chē)企也有所動(dòng)作,其中不少比亞迪消費(fèi)者就盼著能夠降價(jià)再入手。這次比亞迪“等等黨”確實(shí)迎來(lái)了車(chē)型調(diào)價(jià),不過(guò)等來(lái)的是車(chē)型漲價(jià)。
11月23日,比亞迪汽車(chē)官方發(fā)布了《關(guān)于車(chē)型價(jià)格調(diào)整的說(shuō)明》。
《說(shuō)明》中稱(chēng),將對(duì)王朝、海洋及騰勢(shì)相關(guān)新能源車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,上調(diào)幅度為2000元至6000元不等,具體車(chē)型的調(diào)價(jià)通知將另行發(fā)布。
比亞迪表示,漲價(jià)主要受兩個(gè)主要因素影響,一是新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策即將于2022年12月31日終止,在此之后上牌的車(chē)輛國(guó)家將不再給予補(bǔ)貼;二是下半年以來(lái),電池主要原材料價(jià)格大幅上漲。
需要注意的是,2023年1月1日之前付定金簽約的客戶(hù)不受此次調(diào)價(jià)影響。也就說(shuō)還有一個(gè)多月的時(shí)間,那是不是可以理解為“變相降價(jià)”,已經(jīng)知道將要漲價(jià)了,現(xiàn)在付定金就便宜過(guò)一個(gè)月后買(mǎi),那有意向購(gòu)買(mǎi)比亞迪的小伙伴們還不趕快行動(dòng)起來(lái)?
在未調(diào)價(jià)前,比亞迪的月銷(xiāo)量就已連續(xù)兩個(gè)月穩(wěn)定在20萬(wàn)輛以上了,比亞迪還擁有充足的訂單量,不需要像其他車(chē)企一樣降價(jià)沖銷(xiāo)量。比亞迪這波提前釋放漲價(jià)信息的操作,既能在余下的一個(gè)多月中收到更多訂單,又能為明年年初的銷(xiāo)售做準(zhǔn)備。另外,明年新能源車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼的取消, 部分車(chē)企應(yīng)該會(huì)迎來(lái)一波漲價(jià)潮。
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奇瑞 |風(fēng)云如果你的電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車(chē)博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來(lái)。從畫(huà)面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車(chē)門(mén)均被打開(kāi),煙霧從車(chē)頭下方冒出,所幸未見(jiàn)明火,可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來(lái)智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來(lái)回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解, 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無(wú)人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車(chē)型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車(chē)型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車(chē)型獲得良好(A),5款車(chē)型獲得一般(M),3款車(chē)型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。
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