此前就有消息稱零跑C11將出增程版,在工信部公示最新一期新車申報(bào)目錄中,終于看到了零跑C11增程版的身影。
據(jù)申報(bào)外觀圖,增程版的前臉相比純電版變化較大,配備進(jìn)氣格柵,下包圍設(shè)計(jì)略加修改,除此之外,整體外觀設(shè)計(jì)與純電版相同。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1675mm,軸距為2930mm,車身長(zhǎng)度比純電動(dòng)版長(zhǎng)了30mm,其它參數(shù)不變。
內(nèi)飾方面或與純電版相同。大概率采用10.25英寸儀表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副駕屏的三聯(lián)屏組合設(shè)計(jì)。
值得一提的是,根據(jù)申報(bào)信息,該車搭載理想ONE同款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)DAM12TD的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為96kW。電機(jī)額定功率為85kW,峰值功率200kW。電池或配備43.8 kWh的三元鋰電池,CLTC 純電續(xù)航達(dá)285 km。
零跑品牌一直主打性價(jià)比,增程版車型選擇理想同家供應(yīng)商,應(yīng)該是找不到其他更具性價(jià)比的。純電動(dòng)中型SUV零跑C11入門版車型僅需17.98萬元,銷量表現(xiàn)也還不錯(cuò)。增程版或于12月上市,可以期待一下價(jià)格。零跑將從純電車型拓展至增程式,除了C11,明年C01也會(huì)推出增程版。
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據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。
奇瑞 |風(fēng)云如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來。從畫面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門均被打開,煙霧從車頭下方冒出,所幸未見明火,可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無人駕駛收割機(jī)正在稻田里來回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無一人。據(jù)了解, 無人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。
碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)日前,華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長(zhǎng)安汽車和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購(gòu)買至多5%的股份 。
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