今年7月,吉利旗下湖北星紀(jì)時(shí)代正式宣布收購魅族,本以為吉利收購魅族是想要彌補(bǔ)吉利在車機(jī)互聯(lián)上的短板,但外界認(rèn)為,以魅族最近的動(dòng)作來看,魅族可能不僅僅是做車機(jī)互聯(lián),或許還有進(jìn)軍整車制造的打算。
近日,魅族在某招聘網(wǎng)站上發(fā)布了涉及汽車整車制造的職位招聘。其中包括了新能源汽車銷售顧問、汽車媒介公關(guān)、高級(jí)智能座艙測試工程師(武漢)、車載系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理(武漢)、智能座艙項(xiàng)目管理專家(武漢)、汽車零配件/備件訂單、機(jī)械結(jié)構(gòu)工程師、底盤電控工程師等。有些崗位還明確要求需3-5年及以上整車制造企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。
針對(duì)魅族疑似打算進(jìn)軍汽車行業(yè)開展造車的傳聞,魅族相關(guān)人士并未直接回應(yīng)是否造整車,但稱:“公司確實(shí)在儲(chǔ)備汽車領(lǐng)域相關(guān)人才”。
雖然魅族此次招聘的崗位中有涉及汽車整車制造的工程師,但細(xì)看大部分所招的崗位都主要是與汽車智能座艙有關(guān)的。在智能電動(dòng)車的時(shí)代,能通過車機(jī)調(diào)節(jié)空氣懸架、轉(zhuǎn)向等功能早已不是什么稀奇事,甚至可以通過OTA進(jìn)行汽車底盤參數(shù)的調(diào)教優(yōu)化。
智哥認(rèn)為,魅族開展整車制造的可能性不大,或許魅族想走的是華為在汽車業(yè)務(wù)上的模式,為其他車企提供智能化全棧技術(shù)能力。不過,當(dāng)下新能源汽車行業(yè)火爆,造車新勢(shì)力不斷壯大,許多品牌也走上了跨界造車之路。隨著更多品牌的入局,未來新能源汽車市場將面臨更激烈的競爭。魅族會(huì)像小米一樣跨界造車嗎?你怎么看?
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據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。
奇瑞 |風(fēng)云如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來。從畫面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門均被打開,煙霧從車頭下方冒出,所幸未見明火,可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來智慧田園,是全國農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無人駕駛收割機(jī)正在稻田里來回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無一人。據(jù)了解, 無人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長城山海炮、長安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。
碰撞測試 |保險(xiǎn)日前,華為和長安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長安汽車和母公司中國兵器裝備集團(tuán)或分別購買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購買至多5%的股份 。
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