問界M5 EV發(fā)布,這價(jià)格還買什么特斯拉?

智哥 責(zé)任編輯:zhangjinghao 發(fā)布于:2022-09-07 00:15 PConline原創(chuàng)

  9月6日下午,在華為秋季新品發(fā)布會(huì)上,AITO首款純電車型AITO問界M5 EV正式發(fā)布。新車共兩個(gè)版本:標(biāo)準(zhǔn)版28.86萬元起、性能版31.98萬元起。

  新車在外觀造型上,原大尺寸梯形格柵換成了時(shí)下電動(dòng)車流行的封閉式前臉,官方稱為“鯊魚鼻”造型,這是與增程版外觀最明顯的區(qū)別。搭配靈動(dòng)和極具科技感的醒獅大燈、鷹翼貫穿式尾燈,彰顯新車的時(shí)尚精致。車頭兩側(cè)風(fēng)道設(shè)計(jì)、流線型車身、20寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂以及擾流尾翼的低風(fēng)阻設(shè)計(jì),使問界M5 EV的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.266Cd。

  另外,新車新增了兩款配色,拂曉粉和暖星云,兩款配色看起來更加時(shí)尚、清新,同時(shí)問界M5增程版上的天青藍(lán)、鎏金黑、陶瓷白和松霜綠配色也同樣可供選擇。新車的尺寸為4785×1930×1620mm,長度和高度上與增程版車型有細(xì)微差別,軸距與增程版車型一致為2880mm。

  AITO問界M5 EV繼續(xù)搭載華為鴻蒙智能座艙,搭載了業(yè)界首個(gè)九檔可調(diào)超級(jí)女王鏡以及業(yè)界首發(fā)HUD高度智能調(diào)節(jié)功能,同時(shí)雙40W超級(jí)無線快充也達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。車內(nèi)更擁有隔音、隔熱的超大面積全景天幕、可極速降溫的高效水冷熱泵空調(diào)以及HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等豪華配置,打造尊貴豪華的座艙體驗(yàn)。

  全新升級(jí)的小藝語音助手更加智能便捷,支持智能推薦和提醒低電量、疲勞駕駛等功能。手機(jī)和車機(jī)支持無縫互聯(lián)切換,解鎖更多新體驗(yàn)。此外,搭配地庫找車、小藝提醒我、小藝查車位等功能,讓用戶智慧出行體驗(yàn)更進(jìn)一步。

  問界M5 EV率先搭載了華為自研的動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)HUAWEI DATS,該系統(tǒng)可以根據(jù)顛簸路面動(dòng)態(tài)識(shí)別路況,智能調(diào)整扭矩,大幅提升平順性。提升了行駛質(zhì)感和乘坐舒適度。

  在動(dòng)力方面,問界M5 EV搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)智能平臺(tái),前后雙電機(jī)四驅(qū)組合總功率達(dá)365kW,峰值扭矩675N·m,百公里加速4.55s,

  除此之外,經(jīng)過全新調(diào)校的節(jié)能模式,通過動(dòng)力易控性設(shè)計(jì)、能量回收增強(qiáng)與扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié),以此來節(jié)約電池能量消耗,有效提升續(xù)航表現(xiàn)。新車搭載容量為80kWh的磷酸鐵鋰電池,問界M5 EV后驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航620km,四驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航552km。

  96日起,問界M5 EV將陸續(xù)在各華為門店及賽力斯用戶中心進(jìn)行真車展示,924日起正式開啟試駕,感興趣的朋友們可以去線下進(jìn)行實(shí)車體驗(yàn)。

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奇瑞內(nèi)宣資料:風(fēng)云A8全面超越軒逸、朗逸、卡羅拉

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。

奇瑞 |風(fēng)云
女子稱愛車特斯拉充電時(shí)冒煙:第一次沒在意再充依舊冒

如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來。從畫面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門均被打開,煙霧從車頭下方冒出,所幸未見明火,可能并不是燃燒所致。

特斯拉 |充電
感受下中國先進(jìn)農(nóng)業(yè):收割機(jī)自己下地干活 農(nóng)民鞋不沾泥

據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來智慧田園,是全國農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無人駕駛收割機(jī)正在稻田里來回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無一人。據(jù)了解, 無人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。

無人駕駛 |北斗
中保研最新碰撞成績公布:本田CR-V、比亞迪海豹均全優(yōu)過關(guān)

日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長城山海炮、長安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。

碰撞測試 |保險(xiǎn)
曝華為新合資公司估值高達(dá)2500億:一汽和東風(fēng)也將參股

日前,華為和長安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長安汽車和母公司中國兵器裝備集團(tuán)或分別購買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購買至多5%的股份 。

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